(资料图片)
而且我们大多数人都相信，宝马X7的超大双肾格栅和翻新的7系列大约在一年前引起了骚动。与新的4系前端引起的争议相比，公众对特定设计提示的反应只是一个喧闹声，据说这是对设计“三十年代”标志性的宝马328的致敬。是之前我们甚至有机会看到它的金属!
上周，宝马确认全新4系双门轿跑车将在2020年6月2日正式亮相(数字化)，并通过释放其前端的深色图像来嘲笑即将推出的双门轿跑车。在另一项发展中，宝马M首席执行官Markus Flasch证实，M3及其M4兄弟姐妹将在9月揭晓，并于11月投入生产。也许4er可能会在今年年底之前潜入南非市场...
对Bimmerphiles的期待是(官方)对官方的口吻。哦，不用担心，我们会为您提供更多详细信息，并尽快发布制造商提供的图像。但是现在，今年以来，宝马已经在该车型的预定发布之前“泄漏”了……G22之前的最后一辆是改头换面的5系，然后是iX3。这些图像在周末出现在 bmworldm Instagram帐户上。
新款4系列在手册中被誉为“普通海中的标志”，它带有经过雕刻，精心设计的前保险杠。高大的双肾格栅的侧面是大型华丽进气口，带有垂直叶片和深灰色的直立侧通道(表面上是专用的制动冷却管)，而格栅则有效地被宽大的U形杆罩住了前扰流板。前灯组具有一对倒C形照明标志。
除了声明4系列将提供各种外部颜色(包括高山白，黑色蓝宝石，矿物白，蓝宝石，北极种族蓝，波尔蒂芒蓝，日落橙，圣雷莫绿，非金属黑色，亮白)之外，金属，Dravite灰色，Frozen Deep Grey，Frozen Portimao蓝色和Tanzanite蓝色)，“宣传册”还显示出该新手具有感性的轮廓……G22的C柱和后部屏幕轻轻地倾斜并向着某人优雅地倾斜略微抬起的行李箱线和纤细的尾灯环绕式集群具有单个类似旋风的照明特征(如在上周发布的改款5系列中所看到的)。
该车定义的前倾引擎盖轮廓和捏捏的腰线有助于4系列的有目的姿态，尽管一些网站建议，独特的前端处理是M-Sport处理的特征(显然是手册中所描绘的M440i xDrive) ，我们相信所有4系列衍生产品都将具有高双肾形格栅，但较少的版本将具有较小的车轮和更通用的(但仍然运动)的保险杠处理。
我们已经知道，新的4系列产品将比它所替代的型号更加多样化和精致。基于CLAR的G22不仅将基于即将面世的i4纯电动运动型轿车，还将衍生出软顶敞篷跑车(G23)并包括M4版本的Gran Coupe(G24)。
除了比3系兄弟车型低57毫米(重心也低21毫米)之外，4系的后履带在后部加宽了23毫米，而前轮设置成负弯度。新来者的与举升相关的减震器也经过了调整，以使驾驶更具吸引力和运动感，这家总部位于慕尼黑的制造商增加了特定于模型的前端支撑杆以及后桥周围的支撑元件，以增加刚度。与3系列相比，这些措施都有助于提高操纵精度和悬架控制，同时，在日常驾驶和长途旅行中都提供“卓越”的舒适度。
我们的国际通讯员Greg Kable已经驾驶了全轮驱动M440i xDrive(将是M4上市之前的旗舰产品)和430i的预生产版本。前者的涡轮增压3.0升直列六缸发动机与48V电气架构(赋予其轻度混合动力性能)相结合，可在5500-6500 rpm转速下产生275 kW功率，在1850-5 000 rpm转速下产生500 Nm的扭矩。430i同时采用了宝马2.0升4缸涡轮汽油发动机的最新版本，该发动机经过调校(与330i相同)，可在5,000 rpm至6000 rpm的转速下提供190 kW的功率，扭矩从1640至640 Nm。 5 000 rpm，使其比替换的单位高5 kW和45 Nm。
